C600 SPORT C650GT 台北开箱 超多大图 耐心等待

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位于车身左侧的水平式外露后避震器相当抢眼，可说是BMW C系列的灵魂之一。 7 I; O4 K) Z' L$ t. z! C  r# T 9 |( P$ g) r6 }0 D! K$ r传动箱内部是湿式炼条传动设计。 ' {& m4 W) d+ O( |0 d9 o3 p* n$...

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当然也不能忘了兄弟车「C 650 GT」啰！和C 600 SPORT不同的是，C 650 GT走的是豪华休旅的路线！在此也点出和C 650 GT不同于C 600 SPORT的亮点！ 2 C4 J; c7 C- t% T% q, d. T- ]- i( y# z : q; X' ^' F+ O' B% K...

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不只车壳设计风格不同，前叉两侧也多了两片护盖。 ; A1 f9 F) C! `7 b 5 c6 \0 t6 Z# S! k+ J, W同样搭载ABS防死锁剎车系统。卡钳活塞直径：25.4 mm。) Q8 g- j0 e) n! K 9 M; S3 h5 C! {. I  Y) W2 ...

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车首风格也大不同！ 6 |6 Q6 R" Q( E" ~# S' o 2 ]6 ?$ }) ?' Y2 Q仪表特写。 6 a4 L% p4 R) H$ O ) ~0 a, X5 p1 J* l% I+ t. Z2 E; [C 650 GT照后镜采用内调整式的设计。 0 Q- ^8 j  g3 e) }& ] # ...

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Sport：强烈的战斗气势！／GT：平缓、舒适与惬意。 / a$ o- M  G2 p$ j1 g , f4 B( e, N9 L. o% ^BMW势在必得替你找到购买它的理由啊！ . g; V' n  ]. B7 B- G $ ]) X  h: t9 P5 ...