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[资讯评测] C600 SPORT C650GT 台北开箱超多大图耐心等待

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发表于 2012-12-21 17:12:03 |显示全部楼层

位于车身左侧的水平式外露后避震器相当抢眼，可说是BMW C系列的灵魂之一。- H7 i4 |5 f; D # \; I/ y$ q' }传动箱内部是湿式炼条传动设计。3 e# q( s) B4 ]9 d3 {8 Y9 V $ H3 |. T' O* I7 H( ~5 e" k可以发现�...

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发表于 2012-12-21 17:16:54 |显示全部楼层

当然也不能忘了兄弟车「C 650 GT」啰！和C 600 SPORT不同的是，C 650 GT走的是豪华休旅的路线！在此也点出和C 650 GT不同于C 600 SPORT的亮点！ 6 K. n' `* y6 ]5 g7 O) G8 l. q5 F ; W. t% y5 v. T- h6 j1 e9 @' ...

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发表于 2012-12-21 17:21:10 |显示全部楼层

不只车壳设计风格不同，前叉两侧也多了两片护盖。+ L$ L9 ]4 E, Q0 A, } h6 c" [ & A5 L) }; u8 p- j8 { 同样搭载ABS防死锁剎车系统。卡钳活塞直径：25.4 mm。 % }/ ]% m7 R+ n- o9 B( k: e$ q8 q' j:...

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发表于 2012-12-21 17:25:44 |显示全部楼层

车首风格也大不同！ + e- G' R. [5 l' s: Z 3 c1 N( R7 W$ i0 q& \! G仪表特写。 t9 {! n8 m) v( E0 {+ U9 ~9 f( O+ @. B C 650 GT照后镜采用内调整式的设计。; M6 v) G9 U. K& F4 i3 _& ?( Y" t !...

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